作为安徽汽车工业的开创者和向“新”而行的开拓者，江汽集团从拉开安徽汽车工业发展的大幕，到改写中国客车底盘由货车底盘改装的历史，再到后来红遍大江南北的轻卡，近60年的发展历程中，始终强化自主发展，塑造“安徽制造”标杆企业。

注：江汽集团国家级技术中心

       近年来，在国家政策大力支持和各方共同努力下，以电动化、智能化为特征的新能源汽车产业迎来爆发期。作为安徽省属国企，面对安徽省打造世界级汽车产业集群以及汽车产业“新四化”变革趋势，江汽集团坚持自主创新发展，每年将销售收入的4%-5%作为研发投入，持续在智能化、网联化、电动化等方面进行技术升级和产品研发。

       在智能化平台方面，MIS架构、DI平台和MUSE共创智电架构，共同构建起江汽集团乘用车智能技术平台矩阵。

       在智能化技术层面，全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四大领域，锚定用户“可感、可知、可用、可享”的智能技术，持续深耕和迭代。

       在智能网联领域，江汽集团已经实现车联网3.0全系车型应用和L2+级智能驾驶功能产品的量产，系统打造的“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”，是国内第一个被CNAS 认可的智能网联领域实验室。

       在智能化制造层面，江汽集团构建了J-MES智能制造系统架构，实现智造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控。

       在智能营销服务领域，江汽集团全面打造了智云互联营销服务生态系统，建立了车企与用户零距离的交互通道，为用户的个性化选车订车提供了系统的解决方案，一个具有全球化思维和江汽特色的智能营销体系正在焕发新动能。

       为持续推进自主研发与科技创新，未来五年，江汽集团将通过“引智”行动，引进超5000人次的智能领域专家、技术骨干、博士等研发精英，将研发团队拓展至1.5万人，其中，软件开发人才占比要提升至40%，智能技术领域累计研发投入将达到120亿元。

       在坚持自主发展的同时，江汽集团也持续强化开放合作，积极发挥整车企业的带动作用，以“自主发展+合资发展+合作发展”的模式创新，与产业链上下游企业携手共筑汽车产业链，促进新能源智能汽车产业链的延链、补链、强链。

注：K8凯发·国际官方网站蔚来先进制造基地

       通过和大众、蔚来的深度合作，学习合作伙伴在研发、生产、营销方面的先进经验，多方面反哺江汽自主品牌，目前，还在进一步强化在大数据服务、智慧物流等领域的合作。随着江汽集团与大众、蔚来良好的合资合作关系带来的引领示范效应，以及大众（安徽）、蔚来总部在合肥的落户、扩产，吸引了多家知名汽车产业链企业来到合肥投资建厂，又进一步促进了安徽智能新能源汽车产业链的延链、补链、强链。

       与此同时，江汽集团在与科大讯飞、地平线等头部科技企业持续深化战略合作的同时不断牵手新伙伴，逐步构建在智驾、软件等领域的差异化优势，完善产业布局，共同探索智能汽车未来发展无限可能。

       展望未来，江汽集团始终坚持智能化发展不动摇，全面践行用户思维，聚焦核心业务做强做优做大，推动产品品类扩张、技术和资源持续深耕，努力迈向行业细分头部位置；以合作赋能自主发展，提升核心业务竞争力和市场占有率；以合作发展战略业务，利用已有优势资源，积蓄后劲，实现突破，为安徽省打造“首位产业”持续贡献江汽力量。